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加斯利续约小红牛无缘回一队 维斯塔潘队友不好找

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体坛周报全媒体记者 段伊伊

当地时间10月28日,小红牛车队宣布与法国车手加斯利续约至2021年。在被红牛“下放”至二队的一年多里,加斯利两次登上领奖台,赢得了F1职业生涯首胜,然而这样的显示依然没能为他赢回一队的席位。可见在为维斯塔潘寻找队友这件事上,红牛慎之又慎。

2017赛季末段,加斯利在小红牛车队最先F1生涯,依附精彩的施展他在2019赛季被提升至红牛一队,填补里卡多离队的空缺。然而赛季刚刚过半,加斯利就被阿尔本取代,重新回到小红牛并效力至今。在此期间他在巴西站冲线阶段力压汉密尔顿夺得第二,2020赛季意大利站为车队在主场夺得队史第二个同时也是小我私家首个分站赛冠军。

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在赛车速率显著弱于阿尔本的情形下,加斯利现在在积分榜上只落伍这位直接竞争对手一分。最近竣事的葡萄牙站中,当阿尔本困于阿尔法罗密欧赛车之后、苦苦超车无果时,加斯利一起挺进至第五位完赛。根据红牛车队以往的套路,别说赛季末换人了,赛季中交换都是屡见不鲜。

但这一切都没有发生。红牛车队领队霍纳注释了没有急于调整车手阵容的缘故原由,从内部数据来看,阿尔本遇到的难题与2019赛季初发生在加斯利身上的情形类似,简而言之,车队对于后者的回归并不报以绝对的信托。不外红牛也对阿尔本的显示下了最后通牒,此次小红牛只宣布了加斯利一人续约的新闻,剩下一个席位是会留给现在仍在队中的科维亚特,照样有可能被“下放”的阿尔本,亦或是正在加入F2的日本车手角田裕毅?

与此同时,霍纳没有否认思量从红牛青训营外部寻找车手的可能,甚至已经直白地给出了最低标准——不能比维斯塔潘慢0.3秒以上。至今没有宣布下家的佩雷兹,以及本赛季完成两次“带班”且显示精彩的霍肯伯格都被以为在思量范围内。

至于加斯利,虽然重回一队的大门被关上,但对于职业生涯仍处于初期的他来说,在一个压力肩负较小的环境下发展,未必是一件坏事。况且若是明年雷诺队中的奥康“辅佐”阿隆索情形不理想,一年之后,换另一位法国车手为法国车队效力也并非没有可能。

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